推薦產(chǎn)品
N-Cbz-3-羥基吡咯烷 對羧基苯硼酸頻哪醇酯 2,6-二硝基苯腈 6-苯基-2,4-哌啶二酮 4-氟苯甲酰乙酸甲酯 四氫吡喃-4-醇 3,4-噻吩二甲酸 5-氨基苯并咪唑 順式-2-甲基六氫吡咯并[3,4-c]吡咯 2-氨基-6-硝基苯甲酸 2,4-二氯喹唑啉 4-甲砜基苯腈 5-溴-2-嘧啶甲酸 6-溴-4-吲哚甲酸甲酯 6-氟吲哚-3-甲醛 N-乙氧羰基-4-去甲托品酮 2-氨基-2-(4-溴苯基)乙酸 2-氨基-3-甲基吡嗪 3-氨基-6-氯咪唑并[1,2-b]噠嗪 5-Boc-4,5,6,7-四氫噻唑并[5,4-c]吡啶-2-甲酸乙酯 反式-N,N’-二甲基-1,2-環(huán)己二胺 L-N-芐基絲氨酸甲酯 1-(4-氨基苯基)環(huán)戊甲腈 5-溴煙酸甲酯 1H-吡唑并[3,4-c]吡啶 2-(氨甲基)嗎啉 3-氨基-4-噠嗪甲酸 4-羥基-6-甲基嘧啶 3-(4-吡啶基)-3-氧代丙酸甲酯 1-乙酰基-4-氨基哌啶 (R)-2-吡咯烷酮-5-甲酸甲酯 1,5-萘啶 1,3-二氫咪唑-2-酮 6-甲氧基煙酸 5-甲砜基煙酸甲酯 3-氨基高哌啶 2,4-二氯-6-溴喹唑啉 2,4-二氯吡咯并[2,1-f][1,2,4]三嗪 3-氰基芐胺 3-氧代-2,3-二氫噠嗪-4-甲腈 (S)-(-)-N-甲基-1- 2,4-二氯-8-氟喹唑啉 4-甲氧基-6-氯煙酸 1-叔丁基-3-氮雜環(huán)丁醇 3-氨基-3-甲基-1-(1-吡咯烷基)-1-丁酮鹽 N-Boc-3-氨基-3-甲基丁酸 2-硝基間苯二甲酸單甲酯 5-(甲硫基)煙酸甲酯 3-氨基-5-(2-甲基苯基)吡唑 4-(4-哌啶基)-1-丁醇 化工項(xiàng)目 發(fā)布項(xiàng)目信息| 項(xiàng)目類別： | 技術(shù)轉(zhuǎn)讓 |
| 發(fā)布時間： | 2008-03-04 |
| 備 注： | 中高溫煤焦油中餾分油型混合柴油技術(shù)：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)對各種動力燃料的需求量越來越大，特別是柴油，其價格不斷上升。因此研究和開發(fā)煤型柴油替代燃料，將成為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個戰(zhàn)略問題。我國北方地區(qū)煤炭資源十分豐富，近年來隨著煤炭資源的開發(fā)和加工，煤焦油的產(chǎn)量越來越大。因此，開發(fā)煤焦油液體燃料，作為柴油機(jī)替代燃料具有廣泛的前景。 煤焦油中餾分油型混合柴油，是以煤焦油（包括中、高溫煤焦油），蒸餾切割210-300℃餾分段的液體，一般稱中餾分油（180℃前為輕餾分油，300-360℃為重餾分油）中餾分油主要為萘油（210-230℃）和洗油（230-300℃），經(jīng)已脫酚、脫萘后的油類為基本原料。由于煤焦油中餾分油存在膠質(zhì)大、殘?zhí)扛?、著火性差、粘度小、不穩(wěn)定等缺點(diǎn)，所以不能直接調(diào)制柴油，必須先經(jīng)脫色除臭預(yù)處理（另見脫色除臭技術(shù)），使顏色和氣味都得以改善，與柴油相當(dāng)。然后根據(jù)工業(yè)用和車用不同用途以20-50%的不等比例與柴油調(diào)合，并加入各種功能性添加劑，對煤焦油中餾分油型混合柴油進(jìn)行改質(zhì)，使之性能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。本技術(shù)已通過臺架排放試驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)鑒定，并已轉(zhuǎn)化應(yīng)用，可替代柴油使用。每加工噸煤焦油中餾分油型混合柴油可獲得差價效益約300元左右。其設(shè)備主要為調(diào)合罐，主要工藝是常溫常壓下冷調(diào)合，無需加熱，只要有一般油泵、油罐即可，現(xiàn)對外轉(zhuǎn)讓技術(shù)，采取省、市獨(dú)占轉(zhuǎn)讓。有意者自備油樣前來考查。 單 位：海南省海洋油氣研究所 地 址：?？谑袨I海大道華信路花園大廈19D 聯(lián)系人：占教授 電 話：0898-66511122（辦）、66295782（宅）、13118987582、13138987538 網(wǎng)絡(luò)實(shí)名：中國汽油柴油技術(shù)網(wǎng) 網(wǎng)址：www.66511122.cn |
| 聯(lián)系人： | 占教授 |
| 公 司： | 海南省海洋油氣研究所 |
| 地 址： | ?？谑袨I海大道花園大廈19D |
| 電 話： | 0898-66511122、13118987582 |
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