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　　7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，為今年以來(lái)的首次正增長(zhǎng)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成10萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.4%和5.5%，同比增長(zhǎng)15.6%和19.3%。中汽協(xié)認(rèn)為，目前汽車(chē)企業(yè)與消費(fèi)者都在逐漸適應(yīng)補(bǔ)貼退坡后的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將在110萬(wàn)輛左右。

　　據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)的TOP20車(chē)企新能源汽車(chē)產(chǎn)量排名來(lái)看，大部分車(chē)企7月產(chǎn)量同比增長(zhǎng)，例如一汽大眾7月產(chǎn)量為2694輛，同比增長(zhǎng)7181%；北汽福田同比增長(zhǎng)857%；特斯拉仍保持第一位，7月產(chǎn)量達(dá)12561輛。

　　合資品牌走勢(shì)穩(wěn)健一汽大眾新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增7181%

　　一汽-大眾

　　一汽-大眾上半年累計(jì)產(chǎn)量為893,158輛，超過(guò)去年同期308輛，成為國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率領(lǐng)先的乘用車(chē)企業(yè)。7月一汽大眾新能源汽車(chē)產(chǎn)量為2694輛，同比增長(zhǎng)7181%。

　　從去年開(kāi)始，一汽-大眾領(lǐng)導(dǎo)人劉亦功公布戰(zhàn)略布局，關(guān)于一汽-大眾將全球投放的電動(dòng)車(chē)，2020年一汽-大眾將有一款重磅電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品會(huì)在全球上市，劉亦功表示只有技術(shù)上做到全球領(lǐng)軍，才能通過(guò)這種創(chuàng)新吸引消費(fèi)者，一汽-大眾計(jì)劃未來(lái)三年預(yù)計(jì)推出30多款新車(chē)型，其中超過(guò)三分之一將是電動(dòng)汽車(chē)，劉亦功稱上述推新計(jì)劃是確保積蓄力量以在中國(guó)市場(chǎng)取得突破計(jì)劃中的一部分。

　　上汽大眾

　　7月新能源汽車(chē)產(chǎn)量為4114，環(huán)比增長(zhǎng)52.5%，同比增長(zhǎng)34%。去年11月，上汽大眾MEB平臺(tái)新能源車(chē)工廠已經(jīng)正式建成，經(jīng)過(guò)近一年的調(diào)試之后，今年10月將正式投產(chǎn)MEB平臺(tái)首款純電SUV車(chē)型ID.4，未來(lái)還將投產(chǎn)大眾電動(dòng)化里程碑車(chē)型ID.3等一系列車(chē)型。

　　據(jù)工信部的信息，ID.4搭載最大功率150kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)并采用三元鋰離子電池，NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)555km，足以滿足消費(fèi)者的日常使用需求；且上汽大眾新能源車(chē)都執(zhí)行德系高等級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，電池系統(tǒng)通過(guò)了針刺、火燒、碰撞、浸入式溫度沖擊、嚴(yán)苛的鹽霧測(cè)試等169項(xiàng)極限安全測(cè)試，超國(guó)標(biāo)3倍，很好的解決了消費(fèi)者的純電動(dòng)車(chē)安全“痛點(diǎn)”。

　　上汽通用五菱

　　7月新能源汽車(chē)產(chǎn)量為12445輛，同比增長(zhǎng)97%，環(huán)比增長(zhǎng)175.9%。而上汽通用五菱通過(guò)投放宏光MINIEV等高品質(zhì)、高價(jià)值新品，開(kāi)創(chuàng)人民代步車(chē)市場(chǎng)，在7月輕松實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)破萬(wàn)，當(dāng)月新能源銷(xiāo)量達(dá)10764輛，同比增長(zhǎng)70%。在全球新能源汽車(chē)發(fā)展浪潮下，上汽通用五菱積極布局新能源市場(chǎng)，結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)際情況與用車(chē)需求，打造出寶駿E100、E200、新寶駿E300/E300P、宏光MINIEV等新能源汽車(chē)，助力綠色生態(tài)環(huán)境建設(shè)。

　　自主品牌造車(chē)新勢(shì)力表現(xiàn)強(qiáng)勁逐步在國(guó)內(nèi)占據(jù)一席之地

　　蔚來(lái)汽車(chē)

　　二季度蔚來(lái)首次實(shí)現(xiàn)單季交付量破萬(wàn)，總共交付了10,331臺(tái)ES8和ES6，同比增長(zhǎng)190.8%，環(huán)比增長(zhǎng)169.2%。7月交付量達(dá)到3,533輛，為月度交付量的歷史第二高。李斌表示，預(yù)計(jì)三季度交付量再創(chuàng)新高，達(dá)到11000到11500輛。7月，蔚來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)量為3675輛，同比增長(zhǎng)146%。

　　蔚來(lái)智能電動(dòng)轎跑SUV EC6已于7月24日正式上市，補(bǔ)貼前售價(jià)36.8萬(wàn)元起。EC6受到了市場(chǎng)和用戶的廣泛認(rèn)可，開(kāi)啟預(yù)定后的訂單表現(xiàn)超出預(yù)期。蔚來(lái)正在按計(jì)劃推動(dòng)EC6的量產(chǎn)工作，預(yù)計(jì)9月下旬開(kāi)始交付。

　　威馬汽車(chē)

　　7月新能源汽車(chē)產(chǎn)量為3427輛，同比上漲527%，環(huán)比增長(zhǎng)22.2%；7月銷(xiāo)量達(dá)到2036輛，刷新了年內(nèi)單月銷(xiāo)量新紀(jì)錄，環(huán)比實(shí)現(xiàn)“五連增”。

　　此前，威馬進(jìn)行了第3萬(wàn)輛EX5的交付儀式，威馬EX5成為造車(chē)新勢(shì)力中首款銷(xiāo)量超過(guò)3萬(wàn)輛的車(chē)型。

　　7月23日，威馬汽車(chē)成功獲批位于成都市東安新城皇冠湖片區(qū)“威馬汽車(chē)全球研發(fā)中心”項(xiàng)目建設(shè)用地。將投資超過(guò)55億元，加大在5G和人工智能等技術(shù)在車(chē)輛應(yīng)用方面的研發(fā)投入。

　　小鵬汽車(chē)

　　7月新能源汽車(chē)產(chǎn)量為2631輛，同比增長(zhǎng)223%，環(huán)比增長(zhǎng)91.3%。而7月小鵬P7交付量為1641輛，成為造車(chē)新勢(shì)力中規(guī)模交付啟動(dòng)速度最快的車(chē)型。

　　總體來(lái)看，7月特斯拉仍保持第一的位置，產(chǎn)量較6月繼續(xù)增加，目前已在國(guó)內(nèi)C端消費(fèi)市場(chǎng)占據(jù)一席之地，預(yù)計(jì)下半年推出鐵鋰版Model 3后產(chǎn)銷(xiāo)量會(huì)繼續(xù)提高。本月上汽通用五菱產(chǎn)量首次超過(guò)比亞迪位列第二，旗下的宏光MINIEV及寶駿系列性價(jià)比之高深受消費(fèi)者喜愛(ài)，主要作為市民出行的代步工具，價(jià)格便宜，性能較好，配套磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)下半年會(huì)帶動(dòng)鐵鋰在乘用車(chē)使用占比。今年7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比首先出現(xiàn)正增長(zhǎng)，但主要因去年7月補(bǔ)貼退坡后新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大幅下降。此外7月產(chǎn)銷(xiāo)量較6月小幅下降，主要因?qū)Ｓ密?chē)產(chǎn)銷(xiāo)量減少，新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量仍小幅增加。目前來(lái)看，整體新能源車(chē)市仍恢復(fù)緩慢，運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)仍未恢復(fù)至去年?duì)顟B(tài)，下半年仍需靠新車(chē)型帶動(dòng)私人消費(fèi)者需求。