推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 南非時間4月16日，南非運輸部Transport發(fā)表媒體聲明《鎖定措施審查》(Review of lockdown measures - 16 April 2020)。
此份聲明最后提到，在封鎖開始時，我們在公路、空運和海上的貨物運輸僅限于基本貨物?，F(xiàn)在我們對此進行了修改，以允許所有貨物移動。既然所有貨物都可以移動了，那么我們就必須切實地意識到這一點的實際含義，尤其是對價值鏈的多米諾骨牌效應(yīng)。這種移動的意外結(jié)果是，入港貨物被卡在港口，因為某些需要將這種貨物運輸?shù)阶罱K目的地的企業(yè)在鎖定期間無法運營。我們的入境口岸并非旨在充當入境貨物的倉庫，這會在港口造成堵塞。將在與我們的貿(mào)易和工業(yè)部門協(xié)商后最終確定的方向中解決此問題。
在周四晚上的公告中，政府已放松了一系列工作活動的一些封鎖條件，其中包括港口碼頭和礦山。
礦產(chǎn)資源部長Gwede Mantashe表示，礦業(yè)將逐漸恢復(fù)運作，其中關(guān)鍵的是礦業(yè)開采。
Mantashe說：“在修正案中，我們正在確定某些風險，尤其是在深礦中。如果將它們長時間放置，將會破壞地面的穩(wěn)定性，其次，氣體會積聚，這將普遍存在地震活動和巖石崩塌。這就是為什么我們說我們必須允許逐步召回工人在這些礦山工作并應(yīng)對這些礦山生產(chǎn)力提高的情況。這將使礦山事故和災(zāi)難的風險降到最低，因為產(chǎn)量將逐步增加，預(yù)計將持續(xù)到五月份。
Mantashe同時也表示：“各采礦活動(不包括供應(yīng)Eskom的煤礦)在鎖定期間應(yīng)以減少50%的開采量進行，然后由負責礦產(chǎn)資源和能源的內(nèi)閣成員確定以增加的容量。我們必須保持基于風險的方法，分階段實施的方法將在嚴格的條件下進行。其中包括對返回礦工的篩查和測試。預(yù)計該行業(yè)還將建立礦工隔離區(qū)，并為返鄉(xiāng)礦工提供交通。”
