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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 著名鋼鐵專家、中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)今天(29日)公開表示，國內(nèi)鋼鐵業(yè)的困境主要是金融系統(tǒng)不支持，金融業(yè)的高利潤是建立在榨取實際經(jīng)濟(jì)的利潤基礎(chǔ)之上的，是沒有意義的。
中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)今天上午在環(huán)渤海鋼鐵市場論壇上表示，雖然自身也存在產(chǎn)能過剩等問題，但是鋼鐵行業(yè)當(dāng)前的困境主要是金融部門的不支持造成的，金融業(yè)沒有創(chuàng)造有利于行業(yè)發(fā)展的客觀環(huán)境。
“今天來開會之前，接到很多鋼鐵企業(yè)的電話，他們還呼吁解決鋼鐵企業(yè)的資金問題”，李新創(chuàng)表示，國內(nèi)金融業(yè)的銷售利潤率達(dá)到百分之二十幾，而一般制造業(yè)的利潤率之百分之五，鋼鐵業(yè)更是只有百分之零點幾，但是金融業(yè)的利潤高是沒有意義的，是建立在榨取實體經(jīng)濟(jì)利潤的基礎(chǔ)之上的，也可以說是壟斷造成的。
根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，今年前三季度重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)的累積虧損面為25%，已經(jīng)同比下降6.82個百分點，虧損額80.86億元同比下降29.58%，但是銷售利潤率為0.71%，同比提高0.3個百分點。
盡管各方面多次否認(rèn)銀行對鋼鐵業(yè)停貸，但是隨著產(chǎn)能過剩、全行業(yè)虧損等局面的加劇，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)近兩年遭遇越來越嚴(yán)格的銀行貸款政策，尤其是圍繞鋼貿(mào)商群體爆發(fā)債務(wù)之后，鋼鐵企業(yè)更不受銀行業(yè)待見。
國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室信息化發(fā)展局副局長董寶青今天在環(huán)渤海鋼鐵市場論壇上對此問題表示，銀行對鋼鐵的重新支持主要是風(fēng)控問題解決不了，早前因為失血太多，現(xiàn)在需要補血，就必須再造輸血系統(tǒng)，找到新的風(fēng)險控制方法。
不過，鋼鐵企業(yè)也在想辦法突破資金困境。中鋼協(xié)副秘書長屈秀麗日前透露，今年以來鋼鐵企業(yè)加大了資金來源調(diào)整的力度，通過直接發(fā)債等方式減輕對銀行貸款的依賴。截至月份，大中型鋼鐵企業(yè)的長期借款為9830億元，短期借款為3590億元，累計14000億元左右。
