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中國(guó)高鐵駛?cè)朊乐蓿耗鞲玷F路客運(yùn)幾乎消失
2014-11-05
綜合媒體報(bào)道,墨國(guó)交通部說(shuō),已接受中國(guó)鐵建37.5億美元報(bào)價(jià),打造連結(jié)首都墨西哥市和制造業(yè)重鎮(zhèn)基勒打羅(Queretaro)的210公里鐵路系統(tǒng)。
        墨西哥政府周一(11月3日)決定由中國(guó)鐵道建筑總公司領(lǐng)頭的一個(gè)企業(yè)聯(lián)合體為墨西哥建造拉美的第一條高鐵。該企業(yè)聯(lián)合體是墨西哥高鐵建設(shè)工程項(xiàng)目的唯一競(jìng)標(biāo)者。
  墨西哥交通部周一說(shuō),已經(jīng)接受了中國(guó)鐵道建筑總公司提出的37.5億美元的項(xiàng)目計(jì)劃。
  這條計(jì)劃修建的高速鐵路全長(zhǎng)210公里,將連接首都墨西哥城和克雷塔羅州的中心城市。
  修建這條鐵路是墨西哥總統(tǒng)恩里克·涅托(Enrique Pena Nieto)決定重新發(fā)展國(guó)家鐵路客運(yùn)計(jì)劃的一部分。
  大約十多年前,墨西哥的鐵路客運(yùn)幾乎完全消失,只剩下少數(shù)的旅游線路。
  墨西哥交通部長(zhǎng)在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),作為一個(gè)有一億兩千萬(wàn)人口的國(guó)家,墨西哥應(yīng)該有一個(gè)巨大的鐵路客運(yùn)網(wǎng)。
  該高鐵項(xiàng)目計(jì)劃建成后每天能運(yùn)載23000乘客,最高時(shí)速達(dá)到每小時(shí)300公里。
  這將使首都墨西哥城同克雷塔羅州中心城市的旅行時(shí)間從目前的兩個(gè)半小時(shí)縮減到58分鐘。
  由中國(guó)鐵道建筑總公司領(lǐng)導(dǎo)的這個(gè)企業(yè)集團(tuán)還包括四家墨西哥公司。
  它在10月15日投標(biāo)最后截止日期達(dá)到之前遞交了建造客車及鐵路的計(jì)劃,這也是墨西哥交通部收到的唯一一份計(jì)劃。
  另外16家公司最終決定放棄提交計(jì)劃,其中包括日本三菱、法國(guó)阿爾斯通、加拿大龐巴迪以及德國(guó)西門子公司。
  中國(guó)鐵道建筑總公司說(shuō),整個(gè)高鐵建造計(jì)劃加上增值稅將為43億美元。
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