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市場(chǎng)人士 復(fù)合橡膠國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)在??谡匍_
2014-10-27

  市場(chǎng)人士反映??陂_會(huì)最終確定復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)原膠比例不得超過(guò)88%,引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士大討論,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,最有可能換成12%炭黑的復(fù)合膠。但是這樣的復(fù)合膠業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為面臨很大的問(wèn)題,一方面合規(guī)的子午輪胎廠不能用;其次,東南亞工廠加工困難,環(huán)保壓力大;第三、炭黑復(fù)合海關(guān)容易做定量測(cè)試。(丁苯復(fù)合很難做定量檢測(cè))。該標(biāo)準(zhǔn)一出,基本宣布復(fù)合膠死刑。


  當(dāng)然也存在應(yīng)對(duì)替代方式,一方面可以直接在國(guó)外做密練,但是投資大,輔料多;另外輪胎廠也可以通過(guò)定制的方式和橡膠廠合作,但無(wú)論哪種方式,都會(huì)造成成本上升,經(jīng)過(guò)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算1200元/噸的差價(jià)會(huì)縮小到400-700元/噸之間。


  有消息稱近期有中國(guó)工廠開始在東南亞要求做實(shí)驗(yàn)----但是加工費(fèi)增加,炭黑存在污染,環(huán)保投入增加炭黑帶來(lái)的運(yùn)費(fèi)增加。密煉機(jī),吸塵設(shè)備,環(huán)保成本很高。添置密煉設(shè)備業(yè)內(nèi)人士計(jì)算成本應(yīng)該是原來(lái)復(fù)合擠出線的3-4倍,不單是密煉機(jī)的問(wèn)題還要重型廠房大功率電機(jī)。


  有業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,輪胎廠認(rèn)為的現(xiàn)有的技術(shù)只能接受6%的炭黑比例,12%的炭黑比例難以應(yīng)對(duì)。下游未來(lái)將面臨成本上升壓力,如果仍用新標(biāo)準(zhǔn)下的復(fù)合膠,那意味著增加500-800元/噸的成本投入,也不排除在這種情況下,輪胎廠會(huì)選擇繳納關(guān)稅進(jìn)口原膠。


  另外有業(yè)內(nèi)人士同時(shí)認(rèn)為,復(fù)合膠出現(xiàn)避免了邊貿(mào)走私的活動(dòng),復(fù)合標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后邊貿(mào)市場(chǎng)也有可能會(huì)再度活躍起來(lái)。
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