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供應 TC氟橡膠骨架油封規(guī)格 /a-22101341  |
規(guī) 格： |
D*d*h |
價 格： |
10/ |
數(shù) 量： |
1000000 |
交貨地： |
泉州 |
發(fā)布時間： |
2019-09-08 |
有效期： |
255天 |
備 注： |
TC氟橡膠骨架油封應用規(guī)格
廈門匯詳達專業(yè)生產(chǎn)以及代理銷售國外機械密封件，油封，密封圈等。
以下是進口氟橡膠骨架油封規(guī)格表產(chǎn)品型號，材質(zhì)簡介等.
氟橡膠骨架油封主要性能
1.氟橡膠油封耐高溫性能 氟橡膠（FPM）的耐高溫性能極好，在200-250攝氏度下可長期工作，在300度時也可短時間工作。氟橡膠的拉伸強度和硬度隨溫度升高而明顯下降。拉伸強度和硬度的變化特點是，在150度以下，隨著溫度升高而迅速降低；在150-260度之間，隨溫度升高，下降趨勢緩慢。
2.氟橡膠油封耐腐蝕性能 氟橡膠（FPM）具有卓越的耐腐蝕性能。它對有機液體、不同燃料油和潤滑油的穩(wěn)定性優(yōu)異，對大部分有機酸、碳氫化合物、苯和甲苯有良好的抗腐蝕性。
3.氟橡膠油封壓縮永久變形性能 氟橡膠（FKM）用于高溫下的密封，壓縮變形性能是它的關鍵。維通型氟橡膠所以得到極其廣泛的應用，是與它的壓縮變形的改進分不開的。美國杜邦公司在20世紀60-70年代致力于提高氟橡膠對壓縮變形的抗耐性，取得了顯著效果。
4.氟橡膠油封耐低溫性能 氟橡膠（FKM）能保持彈性的極限溫度為-15～-20度，隨著溫度的降低，它的拉伸強度變大，在低溫下顯得強韌。厚度為2MM時，其脆性溫度在-30度；厚度為1.87MM時，其溫度為-45度；厚度0.63MM時，溫度是-53度；厚度0.25時，溫度是-69度。一般氟橡膠使用溫度可略低于脆性溫度。
5.氟橡膠油封耐氣候老化和耐臭氧性 VITONA自然存放10年之后的性能仍然是令人滿意的。在臭氧濃度為0.01%的空氣中，經(jīng)45天作用未出現(xiàn)明顯的龜裂。
骨架油封的裝配及注意事項
一、骨架油封的結構：
骨架油封的結構比較簡單，一般有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。
密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。
通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。
因此，當油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，
經(jīng)過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。
二、密封原理：
1．自由狀態(tài)下，油封唇口內(nèi)徑比軸徑小，具有一定的過盈量。
2．安裝后，油封刃口的過盈壓力和自緊彈簧的收縮力對旋轉軸產(chǎn)生一定的徑向壓力。
3．工作時，油封唇口在徑向壓力的作用下，形成0．25～0．5mm寬的密封接觸環(huán)帶。
在潤滑油壓力的作用下，油液滲人油封刃口與轉軸之間形成極薄的一層油膜。
油膜受油液表面張力的作用，在轉軸和油封刃口外沿形成一個“新月面”防止油液外溢，起到密封作用。
由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。
在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，
從而實現(xiàn)旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發(fā)生干摩擦，
引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。
因此，在安裝時，必須在密封圈上涂些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，
若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導致密封唇的過度磨損。
在運轉中，殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點，以達到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想。
三、造成油封漏油的主要因素
油封密封不嚴是造成漏油的主要因素，當軸出現(xiàn)磨損形成溝槽，即使更換新油封仍不能密封時，
是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降，造成安裝后油封唇直徑與軸徑的過盈量太小。
裝配方法不當也是造成漏油的重要因素，如密封唇口撕裂、翻卷、自緊彈簧脫落等。
四、油封密封不嚴而漏油的對策
1、掌握和識別偽劣產(chǎn)品的基本知識，選購優(yōu)質(zhì)、標準的油封。
2、油封配合座孔的精度不低于H8，表面粗糙度按GЗ1031-83，Ra不大于3.2μm且Rmax不大于12.5μm(μ▽5)。
3、軸與油封接觸部分表面粗糙度按GB1031-83，Ra不大于0.63μm，不小于0.2μm（▽7-▽9）。精度為h9。
4、軸的表面硬度應為HRC≥35～55，硬度深度不小于0.33mm。
5、軸和座孔應加工有15°～30°的裝配倒角。若設計時沒有倒角，也可以在裝配時用油光銼刀人工修出裝配倒角。
6、油封唇部接觸部分表面不應有機加工螺紋痕跡。
7、安裝時，若軸徑外表面粗糙度低或有銹斑、銹蝕、起毛刺等缺陷，要用細砂布或油石打磨光滑。
8、裝配時需要注意安裝方向：裝有自緊彈簧的一面（即有凹槽的一面）朝向箱體內(nèi)部，防塵唇向外。
9、裝配前在油封唇口或軸徑對應位置涂上清潔機油或潤滑油脂。
裝配時在油封外圈涂上密封膠，用硬紙把軸上的鍵槽或臺階部位包起來，避免劃傷油封唇口或翻卷，
用導向過渡套等專用工具將油封向里旋轉壓進，千萬不能硬砸硬沖。以防油封變形或擠斷彈簧而失效；
若出現(xiàn)唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜時必須拆下重新裝入。
10、如軸徑和軸承磨損嚴重；油封橡膠老化或彈簧失效等，應及時進行修理和更換相應部件。
我們的常用材料：丁腈橡膠（NBR）氟橡膠（VITON） 三元乙丙橡膠（EPDM）硅橡膠（VMQ） 氯丁橡膠（CR）丁苯橡膠（SBR） 氫化丁腈（HNBR）等等幾十種橡膠材料，亦可提供邵氏硬度50～90的產(chǎn)品;氟膠骨架油封
(內(nèi)徑×外徑×厚度) (內(nèi)徑×外徑×厚度) (內(nèi)徑×外徑×厚度) (內(nèi)徑×外徑×厚度) (內(nèi)徑×外徑×厚度) (內(nèi)徑×外徑×厚度) 8×16×5 25×95×12 40×70×12 60×80×12 95×114×8 165×186×14 8×16×7 26×37×7 40×72×12 60×85×8 95×114×12 170×200×13 10×17×5 27×42×10 40×80×12 60×85×12 95×114.3×12 170×200×15 12×22×7 28×37×7 42×60×10 60×90×12 95×115×8 180×210×13 12×24×7 28×40×7 43×63×9 60.5×93×12 95×115×12 200×155×18 12×25×10 30×45×10 45×58×8 62×93×12 95×120×12 240×280×20 12.5×25×7 30×47×8 45×65×8 65×80×12 100×125×12 260×320×25 12.5×30×7.5 30×47×10 45×65×12 65×90×10 100×130×12 - 15×30×7 30×50×10 45×70×12 65×90×12 105×135×14×20 - 19×32×7 30×52×12 45×75×12 65×95×12 110×130×13 - 20×32×7 30×55×10 47×65×6 65×100×12 110×200×15 - 20×40×7 30×65×12 48×65×8 70×85×5 115×140×12 - 20×40×10 32×45×4 50×70×12 70×90×12 120×150×12 - 22×35×7 33×46×7 50×72×10 70×95×10 130×160×12 - 24×35×4 35×47×8 50×72×12 70×100×12 130×160×13 - 24×35×7 35×52×12 50×75×8 72×95×12 135×165×12 - 24×40×7 35×55×10 50×75×12 75×90×12 140×160×12 - 25×40×8 35×56×10 50×80×12 75×100×12 140×160×13 - 25×40×10 35×56×12 55×70×10 75×110×12 150×180×13 - 25×42×10 35×60×12 55×70×12 80×105×12 150×180×16 - 25×45×10 35×62×12 55×80×12 85×105×8 153×175×13 - 25×50×10 36×55×10 60×75×8 85×110×12 155×180×14 - 25×52×10 40×65×12 60×75×9 90×110×12 160×185×10.5
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