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　　春節(jié)假期后的首個(gè)工作日，全國(guó)加油站將在18日24時(shí)迎來(lái)年內(nèi)第三個(gè)調(diào)價(jià)窗口。

　　至此，累加2020年末的調(diào)價(jià)，國(guó)內(nèi)成品油自2013年3月實(shí)施成品油新定價(jià)機(jī)制以來(lái)，首遇“七連漲”。調(diào)價(jià)后河南92號(hào)車(chē)用乙醇汽油6.38元/升，車(chē)主加滿一箱(50升)將多花11元。

　　2月18日下午，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年2月18日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高275元和265元。

　　具體到河南省，記者從大河報(bào)·大河財(cái)立方記者從中石化鄭州石油分公司獲悉，調(diào)整后河南國(guó)六車(chē)用乙醇汽油、車(chē)用柴油最高零售價(jià)格和批發(fā)價(jià)格為：92號(hào)汽油6.38元/升，上調(diào)0.22元/升；95號(hào)汽油6.82元/升，上調(diào)0.24元/升；98號(hào)汽油7.47元/升，上調(diào)0.24元/升。0號(hào)柴油5.98元/升，上調(diào)0.22元/升; -10號(hào)柴油6.34元/升，上調(diào)0.24元/升。

　　成品油批發(fā)企業(yè)對(duì)零售企業(yè)的汽、柴油最高批發(fā)價(jià)格(具體情況以合同約定為準(zhǔn))為：92號(hào)汽油8106元/噸，95號(hào)汽油8582元/噸，0號(hào)柴油6660元/噸，-10號(hào)柴油7078元/噸。

　　油價(jià)上調(diào)意味著廣大車(chē)主出行成本升高，以油箱容量50升的普通私家車(chē)估算，廣大河南車(chē)主加滿一箱92號(hào)汽油將多花11元。而按行駛里程計(jì)算，一輛百公里耗油10升的車(chē)，平均每行駛1000公里費(fèi)用將多花22元。

　　2020年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格經(jīng)歷25輪調(diào)整，以“四連漲”收官。這意味著，本輪調(diào)價(jià)過(guò)后國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將實(shí)現(xiàn)“七連漲”，2021年調(diào)價(jià)格局將呈現(xiàn)“三漲零跌零擱淺”的格局。

　　那么，國(guó)內(nèi)成品油為何出現(xiàn)“七連漲”現(xiàn)象？

　　“國(guó)內(nèi)成品油連續(xù)上調(diào)主要受?chē)?guó)際油價(jià)波動(dòng)影響?！睋?jù)油企業(yè)內(nèi)人士稱，因受新冠肺炎疫情的影響，2020年全年，國(guó)際油價(jià)一直都處于歷史低位，尤其在去年4月，國(guó)際油價(jià)一度跌至負(fù)值。但隨著新冠疫苗接種在全球各地逐漸展開(kāi)，疫情有望逐步得到控制，石油產(chǎn)業(yè)和全球經(jīng)濟(jì)有望恢復(fù)，油價(jià)也逐漸回歸歷史正常水平。

　　記者通過(guò)Wind數(shù)據(jù)獲悉，截至2月18日，美國(guó)原油期貨及布倫特原油期貨累計(jì)漲幅分別達(dá)18.12%、17.77%，最高分別突破62美元/桶、65美元/桶關(guān)口，創(chuàng)2020年1月來(lái)新高。

　　“成品油價(jià)格上漲對(duì)上游石油開(kāi)采企業(yè)而言是利好消息，可增加經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，但對(duì)石油消費(fèi)企業(yè)來(lái)說(shuō)，油價(jià)上漲增加了原料及油品采購(gòu)成本?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士告訴記者，成品油價(jià)格上調(diào)對(duì)普通家用小型車(chē)車(chē)主而言，或許感覺(jué)費(fèi)用變化不是太大，但對(duì)大型油企乃至物流行業(yè)將帶來(lái)很大影響。

　　根據(jù)“十個(gè)工作日一調(diào)”原則，國(guó)內(nèi)成品油下一次調(diào)價(jià)窗口將在3月3日24時(shí)。據(jù)多家咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，由于原油基本面利空有限，下周期價(jià)格仍有上漲可能，調(diào)價(jià)政策仍面臨較多不確定性。