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　　據(jù)油價(jià)網(wǎng)2020年10月19日倫敦報(bào)道，在全球油氣行業(yè)在緊急修訂預(yù)算和大幅削減投資的過程中大幅削減開支的一年里，一些分析師現(xiàn)在預(yù)計(jì)，至少在海上，這條隧道的盡頭將出現(xiàn)曙光。挪威著名能源研究和商業(yè)情報(bào)公司雷斯塔能源公司(Rystad)預(yù)計(jì)，從明年開始，海上油氣投資將出現(xiàn)反彈，但海上油氣投資將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，其中近一半投資將流向浮式生產(chǎn)和儲存。10月早些時候，Rystad報(bào)告稱，中國的造船企業(yè)正在準(zhǔn)備迎接從明年開始的浮式產(chǎn)油、儲油和卸油船(FPSO)新訂單的增加。這一增加意味著全球海上油氣勘探和生產(chǎn)正在回升。事實(shí)上，Rystad的分析師表示，未來5年內(nèi)，能源行業(yè)40%的新造船將是FPSO。Rystad的分析師沒有預(yù)測新設(shè)施的總數(shù)以及與前幾年的比較。

　　與此同時，銀行正如他們所做的那樣對油價(jià)的預(yù)測常常出現(xiàn)分歧。例如，高盛銀行表示，該行預(yù)計(jì)明年布倫特原油價(jià)格將反彈至每桶65美元，而摩根士丹利銀行表示，明年布倫特原油價(jià)格將難以突破每桶50美元的關(guān)口。高盛銀行預(yù)測新冠病毒疫苗將在2021年春季上市，另一方面，摩根士丹利銀行指出，過去幾年美國石油和天然氣產(chǎn)量的激增是其相對悲觀預(yù)測的原因之一。另一個原因更為重要：投資者的投資重點(diǎn)發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

　　環(huán)保投資正受到越來越多的關(guān)注。銀行正在跟隨這股潮流，制定他們自己的議程，其中包括激勵客戶減少自身的碳足跡，并尋求使自己的業(yè)務(wù)更加環(huán)保。大多數(shù)時候，這意味著減少對石油和天然氣的投資。而減少對石油和天然氣的投資和貸款將意味著油氣行業(yè)的復(fù)蘇將放緩。

　　《休斯頓紀(jì)事報(bào)》的資深記者保羅?高橋最近特別為海上石油工業(yè)撰文，談到企業(yè)如何在5年內(nèi)被兩次油價(jià)危機(jī)所扼殺，而現(xiàn)在，最重要的是新冠病毒疫情，它正在對石油需求造成混亂。深水鉆井尤其受到當(dāng)前環(huán)境的威脅，而投資者對可再生能源的興趣日益增長也對石油工業(yè)不利。

　　保羅援引IHS Markit海上鉆機(jī)市場咨詢主管湯姆·凱洛克的話表示：“如果油氣公司由于長期風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目的絕對成本而遠(yuǎn)離深水，我不會感到驚訝?！薄坝捎诃h(huán)境變得更加不確定，我們可以看到有向更多淺水區(qū)發(fā)展的趨勢?！?/p>

　　今年早些時候，人們樂觀地認(rèn)為，解除封城鎖國的措施將刺激石油需求和價(jià)格，并基本上推動油價(jià)回歸正常。但4個月以后，沒有人再相信全球經(jīng)濟(jì)會迅速復(fù)蘇。就連歐佩克事實(shí)上的領(lǐng)導(dǎo)者和最大產(chǎn)油國沙特阿拉伯——這個無論實(shí)際基本面如何幾乎總是看好石油的國家——現(xiàn)在也采取了更加謹(jǐn)慎的立場。根據(jù)高盛銀行的計(jì)算，沙特阿拉伯最新的預(yù)算計(jì)劃是基于布倫特原油每桶50美元的價(jià)格。盡管這個價(jià)格比目前的價(jià)格要高，但也遠(yuǎn)低于利雅得希望看到的作為預(yù)算計(jì)劃基礎(chǔ)的價(jià)格。

　　就連Rystad在對海上支出的樂觀預(yù)測中也指出，“雖然預(yù)算更高，但在成本方面將相當(dāng)謹(jǐn)慎?！比绻麣W佩克+成員國將減產(chǎn)幅度維持在770萬桶/天，那么，這種謹(jǐn)慎將很可能限制歐佩克+成員國持續(xù)減產(chǎn)可能導(dǎo)致的任何潛在石油和天然氣支出的改善?！?/p>

　　目前全球需求的狀況已被證明糟糕透了。有報(bào)道稱，盡管歐佩克+最初的計(jì)劃要求從明年1月起再日減200萬桶的原油產(chǎn)量，但沙特阿拉伯正在考慮延長目前的減產(chǎn)數(shù)量。大宗商品交易商似乎都相信，目前全球仍有大量的石油庫存。盡管就在幾個月前，他們中的一些人還持樂觀態(tài)度，但現(xiàn)在，所有大宗商品交易巨頭都不認(rèn)為油價(jià)會在未來6至9個月內(nèi)出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性改善。他們預(yù)計(jì)，至少到2021年6月，油價(jià)將繼續(xù)徘徊在每桶40美元左右。

　　但是，現(xiàn)在的情況變得更糟。正是這些大宗商品交易商正在向可再生能源項(xiàng)目投入數(shù)十億美元。英國《金融時報(bào)》9月底報(bào)道，摩科瑞、貢沃爾、維多和托克正急于擴(kuò)大其在替代能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。

　　摩科瑞首席執(zhí)行官馬可?杜南在英國《金融時報(bào)》大宗商品全球峰會上表示：“未來5年，我們應(yīng)將大約50%的投資投向可再生能源?！?/p>

　　如果大宗商品交易商和歐洲大型石油公司一起跳上可再生能源的大車，那么即使明年海上支出反彈，石油工業(yè)的未來可能比現(xiàn)在看起來更成問題。