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　　原標(biāo)題：(全球航運(yùn))波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)小升，月度表現(xiàn)勢創(chuàng)有史以來最佳

　　路透6月30日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二小幅上漲，受助于超靈便性和巴拿馬型船費(fèi)率上漲，且創(chuàng)下有史以來最佳月度表現(xiàn)。

　　波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲5點(diǎn)或0.3%，至1,799點(diǎn)。

　　該指數(shù)6月飆升約257%，受中國鐵礦石需求回升推動(dòng)，因很多國家放松新冠疫情導(dǎo)致的封鎖舉措。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌5點(diǎn)，或2.5%，報(bào)4,320點(diǎn)。該指數(shù)5月中旬曾跌至負(fù)48。

　　海岬型船日均獲利上漲79美元，至30,857美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　Jefferies副總裁Randy Giveans表示，中國的鐵礦石進(jìn)口需求是近期海岬型費(fèi)率上漲至30,000美元上方的主要推動(dòng)力。

　　“巴西產(chǎn)量已經(jīng)企穩(wěn)，且中國鐵礦石庫存處于三年低位，應(yīng)會引發(fā)一輪新的補(bǔ)貨期?！?/p>

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)小升1點(diǎn)，至1,257點(diǎn)。

　　巴拿馬型船日均獲利上漲8美元，至11,315美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)小升4點(diǎn)，至683點(diǎn)。