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　　路透6月8日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一上漲，因海岬型和超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上揚(yáng)。

　　波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲19點(diǎn)或2.8%，至698點(diǎn)，為4月21日以來(lái)最高。

　　該指數(shù)上周大幅上漲34.7%，連續(xù)第三周上揚(yáng)。

　　不過(guò)，該指數(shù)今年仍下滑約36%，因新冠肺炎疫情封鎖已經(jīng)打亂經(jīng)濟(jì)活動(dòng)并打壓船只需求。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上揚(yáng)74點(diǎn)，至810點(diǎn)，為5月1日以來(lái)高位。

　　經(jīng)濟(jì)活動(dòng)好轉(zhuǎn)和鐵礦石庫(kù)存減少幫助該指數(shù)在今自年5月中旬第二次變?yōu)樨?fù)值后反彈762點(diǎn)。

　　行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存處于2016年11月以來(lái)的最低水平。

　　海岬型船日均獲利增加438美元，至7,745美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑5點(diǎn)，至809點(diǎn)。

　　巴拿馬型船日均獲利下降43美元，至5,945美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲8點(diǎn)，至515點(diǎn)。