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　　路透6月5日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周五上漲7.4%,受海岬型船需求大幅增加推動，該指數(shù)連續(xù)第三周上漲。

　　波羅的海整體干散貨運價指數(shù)上漲47點或7.4%，至679點，為4月22日以來最高。

　　該指數(shù)本周大幅上漲34.7%。

　　不過，該指數(shù)今年仍下滑約38%，因新冠肺炎疫情封鎖已經(jīng)打亂經(jīng)濟活動并打壓船只需求。

　　BIMCO首席航運分析師Peter Sand在周四的報告中表示：“干散貨市場依靠全球經(jīng)濟增長，由于目前預(yù)期2020年需求下降，干散貨前景在今年余下時間仍然不樂觀?！?/p>

　　海岬型船運價指數(shù)上揚218點，至736點。

　　咨詢機構(gòu)鋼之家提供的數(shù)據(jù)顯示，中國港口鐵礦石庫存創(chuàng)2016年11月以來最低。

　　海岬型船日均獲利增加1,130美元，至7,307美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　巴拿馬型船運價指數(shù)小幅下滑1點，至814點。

　　巴拿馬型船日均獲利下降12美元，至7,324美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運價指數(shù)上漲8點，至507點。