人c交zzzooozzzooo_国产老肥熟xxxx_亚洲av无码男人的天堂_人妻护士在线波多野结衣

　　路透1月17日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周五下滑，因需求疲弱拖累海岬型船運費下滑，蓋過了其他船型運費漲勢。

　　波羅的海整體干散貨運價指數(shù)下跌14點，或1.8%，報754點。

　　該指數(shù)本周累計下跌0.5%，連續(xù)第六周周度下滑。

　　海岬型船運價指數(shù)下跌72點，或9.2%，至712點，為去年4月底以來最低水準。

　　該指數(shù)已連續(xù)26個交易日下滑，本周累計下滑26%。

　　海岬型船日均獲利下滑449美元，至8,352美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　巴西礦商淡水河谷周四在一份聲明稿中稱，公司已經(jīng)停止了在Esperanca礦場的尾礦運作，淡水河谷去年從Ferrous Group收購了該礦。

　　淡水河谷指出，需要對該尾礦進行技術(shù)性評估，并可能開展工作以改善其安全性。Esperanca每年加工大約120萬噸鐵礦石。

　　礦業(yè)巨擘力拓公司(Rio Tinto)周五表示，2019年鐵礦石發(fā)貨量減少3%，因颶風及一港口設(shè)施發(fā)生火災造成運作中斷。

　　巴拿馬型船運價指數(shù)上漲11點，或1.3%，至870點。

　　巴拿馬型船日均獲利上漲103美元，至7,830美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運價指數(shù)刁研1點，至560點。